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28/07/2022

Exigences et responsabilités en matière de traçabilité logistique

Cet article d'opinion publié par le directeur de TDI, Engineering Techniques Ginés Hernández Rosique, dans l'édition spéciale de Transport XXI » Logistique du froid» du 15 septembre, édition qui aura une diffusion supplémentaire dans la foire Attraction de fruits d'Iféma, Conxemar Vigo Oui Congrès ATFRIE.

L'état actuel de la technologie permet de contrôler la traçabilité sous température contrôlée dans tous les processus de production et de logistique des produits soumis à des normes de sécurité alimentaire ou de qualité des produits.

Les technologies et les standards qui le permettent sont matures. Tant ceux qui sont obligatoires que ceux exigés par l'industrie elle-même sont disponibles pour tous les agents de la chaîne logistique et sont sur le marché depuis suffisamment longtemps pour être utilisés par tous les participants de la chaîne logistique. .

Il ne devrait pas être extraordinaire que les deux maillons de la chaîne aient rempli leur rôle. Mais si un maillon de cette chaîne n'est pas conforme ou n'applique pas la traçabilité, il est impossible de garantir la qualité du produit, ainsi que la sécurité pour l'utilisateur final.

La technologie permet de contrôler la traçabilité sous température contrôlée dans tous les processus de production et de logistique.

Certains acteurs de la chaîne se focalisent sur le transport longue distance, comme ceux en charge de la traçabilité des températures. Cependant, la vérité est que la responsabilité n'est pas seulement le transporteur, mais de tous les acteurs, notamment la partie stockage et distribution du « dernier kilomètre », qui devraient procéder à une analyse de l'ensemble de leurs processus : déchargement, stockage et exposition au consommateur, pour s'assurer que les produits conservent cette traçabilité. Les produits qui, avec la détérioration de leur qualité, peuvent affecter la la sécurité des consommateurs ou lui causer de futurs problèmes de santé.

Certains acteurs ne veulent pas assumer la responsabilité de leurs zones de contrôle.

Bien que je ne sois pas en mesure d'évaluer le préjudice économique causé par une traçabilité erronée et qu'elle ne soit pas effectuée en temps réel, sur la base de mon expérience et de mes connaissances, je peux vous assurer qu'une grande partie de ce préjudice pourrait être évitée avec un petit effort de notre part à tous les maillons/acteurs de la chaîne logistique. La technologie existe, l'intégration des informations est possible, le seul problème est que certains acteurs ne veulent pas assumer la responsabilité de leurs zones de contrôle et préfèrent responsabiliser l'autre partie.

L'efficacité et la qualité de la logistique sous température dirigée exigent des contrôles spécifiques adaptés à l'unicité du produit. Plus précisément, le contrôle en temps réel de la température contrôlée dans chacun des processus qui composent le service tels que le chargement, l'acheminement, le déchargement, le stockage et l'affichage public est impératif. Le comité de sécurité alimentaire de l'AECOC, l'association des fabricants et des distributeurs, définit la traçabilité comme : "L'ensemble de ces procédures préétablies et autosuffisantes qui permettent de connaître l'historique, la localisation et la trajectoire d'un produit ou d'un lot de produits tout au long de la chaîne d'approvisionnement à un moment donné, grâce à certains outils.”.

L'EFFICACITE et la QUALITE de la logistique sous température dirigée nécessitent des contrôles spécifiques adaptés à la singularité du produit

La traçabilité est également définie par l'Organisation internationale de normalisation (ISO 9001:2008), dans son Vocabulaire international des termes fondamentaux et généraux de métrologie : «Propriété d'un résultat de mesure ou d'une valeur standard par laquelle il peut être lié à des références spécifiées, généralement des normes nationales ou internationales, via une chaîne continue de comparaisons, toutes avec des incertitudes spécifiées.”.

Télécharger le PDF Article d'opinion spécialement sur Transport XXI » Logistique du froid» Septembre 2019

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